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一、日常清潔固化地坪表麵積累的灰塵和汙垢會影響其美觀度和使用壽命,因此日常清潔至關重要。可以使用吸塵器或拖把清潔地麵,注意不要使用過多的水或清潔劑。二、定期打蠟固化地坪表麵經過定期打蠟可以增加其光澤度,同時也能夠保護地麵不受化學物質和磨損的影……
固化地坪的維護保養需要注意以下幾點:1. 日常清潔:保持地坪表麵幹燥清潔,及時清理灰塵、油汙等。可以用幹淨的拖把或吸塵器清潔。避免使用含有酸、堿、研磨劑等化學物質的清潔劑,以免對地坪造成損害。2. 防止劃傷:避免重物拖拽在地坪表麵,使用橡膠墊或軟質……
減速標線具體劃分為兩大類減速標線可分為橫向減速標線和縱向減速標線,是設置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線,其形式有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直於行車方向設置。用於警告前方應減速慢行。車行道縱向減速標線為一組平行於車行道分……
標線塗料怎麽樣,施工方式有哪些呢?今天為大家推薦的就是這兩個方麵知識,首先的話什麽是標線塗料?也就是用來給類似於斑馬線之類的設計進行施工處理的一種特殊的塗料,常見的都是使用在室外公開場所的,所以對於它們的防水防腐蝕的要求相對苛刻,而且在使用標……
海綿,具有良好的吸水性。時下,許多城市就利用海綿城市這個原理,在城市建設過程中通過多種措施,像海綿一樣把雨水充分利用。前不久,市區的海綿城市規劃也正式出爐。下麵由襄陽海綿城市道路施工廠家轉載分享給大家!
位於樊城的沿江大道西延伸段,時下正在推進非機動車道和人行道建設。讓不少路過市民納悶的是,非機動道、人行道下麵還鋪設了很多管子。
據施工方負責人介紹,鋪設這些管道,正是按照本市海綿城市規劃要求的建設。用PVC管,先鑽孔,外麵纏繞透水土工布埋設在非機動車道和人行道之間,收集人行道裏麵的水排放到雨水管裏。在這些管道上打的孔,也都有很大的講究。沿江大道西延伸段施工現場負責人張迎春表示,這個洞直徑有一公分,打成梅花狀,水從這孔裏麵滲下去。
市城建委相關負責人介紹到,今後城市道路建設過程中,都將采用這樣的方式,目的就是下雨時,非機動車道和人行道上雨水不再直接流走,而是通過收水口以及管道的鑽孔收集,排入到附近的水池中收集。晴天的時候,這些水再慢慢滲透到附近滋潤植物,不僅減少人工澆水的次數,還能夠節約用水。這也正是落實海綿城市規劃建設的一個環節。
根據市政府批複的襄陽市海綿城市規劃設計導則,通過加強城市規劃建設管理,綜合采取“滲、滯、蓄、淨、用、排”等措施,發揮建築、道路、綠地、水係等生態係統對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,有效控製雨水的流動,實現自然積存、自然滲透、自然淨化的城市發展方式,逐步實現小雨不積水、大雨不內澇、水體不黑臭、熱島有**的目標。
市城建委相關負責人表示,在具體建設的過程中,將從各個方麵入手予以落實。比如今後城市裏承載較大負荷的路麵,將采取橫向坡度設計,以便於馬路上的積水能流向路邊的綠地、綠化帶。道路改造時,將對人行道、綠化帶進行海綿體改造,讓人行道和綠化帶有自然吸納雨水的能力;在建築與小區內則因地製宜,利用場地內原有的濕地、坑塘、溝渠等,減少外排雨量,優化綠地空間布局,結合建築、廣場、道路消納雨水;城市的綠地與廣場,將利用大麵積的綠地與景觀水體,設置雨水滲滯、調蓄、淨化為主要功能的設施,包括透水鋪裝、下沉式綠地、滲井、蓄水池、植草溝、濕塘和植被緩衝帶等,消納自身及周邊區域雨水水流;人行道上更多的采用透水磚;新建、改建負荷不重的機動車道和非機動車道,則采用透水瀝青路麵或透水型混凝土路麵。通過這些種種措施,使城市新區77%的雨水水流得以控製,舊區70%左右的水流能夠控製。城市像海綿一樣,下大雨時就吸水,幹旱時就把吸收的水再吐出來,可有效地防止內澇和旱情。
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